Розніца паміж фарбай і тэрмапластычнай фарбай для дарожнай разметкі HotMelt
Тэрмапластычная дарожная фарба, якая расплаўляецца, хутка сохне, пакрыццё больш тоўстае, тэрмін службы доўгі, характэрная ўстойлівасць да адлюстравання, але канструкцыя складаная, а эксплуатацыя складаная. Звычайны выгляд хутка сохне, мае вялікую будаўнічую плошчу, простую канструкцыю і зручную эксплуатацыю.
Нож і сякера. Калі плошча разметкі невялікая, разметку можна выразаць кухонным нажом. Пасля таго, як маркіроўка расплаву зацвярдзее, яна адносна трывалая і можа разбівацца на камякі пры разразанні нажом. Недахоп - нізкая эфектыўнасць. Маркіроўку можна чыста выдаліць.
Тэрмапластычная фарба для дарожнай разметкі з гарачым расплавам - гэта спецыяльная фарба для разметкі з гарачым расплавам. Сыравіну выпускаюць у выглядзе парашка і расфасоўваюць у мяшкі. Падчас будаўніцтва пакладзеце фарбу ў машыну і нагрэйце яе прыкладна да 200 градусаў, каб яна расплавілася ў гель і раўнамерна расклала яе на зямлі. Таўшчыня бруку каля 1,5-1,8 мм. Калі лінія маркіроўкі расплавам не зацвярдзела, на паверхню лініі разметкі пасыпаюць пласт дробных шкляных шарыкаў для начнога адлюстравання. Прыблізна праз 30 хвілін лінія разметкі можа быць адкрыта для руху.
Нафтавая смала - гэта разнавіднасць эпаксіднай смалы з нізкай малекулярнай масай. Малекулярная маса звычайна меншая за 2000. Ён валодае тэрмічнай пластычнасцю і можа раствараць растваральнікі, асабліва арганічныя растваральнікі на аснове сырой нафты. Ён мае добрую сумяшчальнасць з іншымі смалянымі матэрыяламі. Ён валодае якаснай устойлівасцю да ізаляцыі і старэння.
Кальцыева-алюмініевы сплаў выкарыстоўваецца ў якасці аднаўляльніка і дабаўкі ў металургічнай прамысловасці, каб адыграць ролю ў дэсульфурацыі, раскісленні і іншай ачыстцы.
