У цяперашні час замежныя фарбы для дарожнай разметкі маюць высокую водную аснову і імкліва развіваюцца. Больш за 90% фарбаў для разметкі дарог у развітых краінах, такіх як ЗША, Германія, Іспанія, Швецыя і Фінляндыя, выкарыстоўваюць прадукты на воднай аснове. Дзякуючы ранняму запуску замежных пакрыццяў для дарожнай разметкі і хуткаму развіццю тэхналогій з'явіліся нанаметровыя пакрыцця для дарожнай разметкі, двухкампанентныя пакрыцця для дарожнай разметкі, пакрытыя пігментам і г.д.
Каніфоль гліцэрынавая смала - прадукт этэрыфікацыі каніфолі гліцэрынай. Пасля вакуумнай апрацоўкі гэта празрыстае цела няправільнай формы.
Частка першая: Наша лінія па вытворчасці металічнага кальцыя высокай чысціні звычайна аб'ёмна выпускае каля 1500 тон у год, а чысціня можа дасягаць 99,99%
Крэкінг этылену C5 фракцыя атмасферны ціск рэктыфікацыя перахоплівае 45-75â кампанент, узбагачаны ізапрэнам, у якасці сыравіны А; крэкінг этылену фракцыя C5 атмасферны ціск рэктыфікацыя перахоплівае 25-45â кампанент, узбагачаны ізапрэнам, у якасці сыравіны B; Фракцыя C9 крэкінгу этылену падвяргаецца вакуумнай рэктыфікацыі пад ціскам 0,08ï½0,095 МПа, нафтавая смала, і фракцыя з тэмпературай кіпення 140ï½180â бярэцца ў якасці сыравіны C. Вышэйзгаданыя тры сыравіны A, B і C рыхтуюцца ў адпаведнасці з масавыя суадносіны 1:1.5ï½3.0:1.5ï½3.0 C5/C9 нафтавай смалы палімерызацыі сыравіны D;
Нафтавая смала C5 ператвараецца ў гідрагенізаваную нафтавую смалу C5 шляхам гідрагенізацыі пад паладыевым біметалічным каталізатарам. Каталізатар змяшчае кампазітны носьбіт з аксіду тытану і аксіду алюмінія і металічны паладый і металічны малібдэн або металічны вальфрам, нанесеныя на кампазітны носьбіт; нафтавая смала. Утрыманне складае 0,2-0,4% ад масы каталізатара;
З хуткім развіццём нацыянальнай эканомікі, асабліва хуткае развіццё трох барэляў нафты, такіх як Sinopec, магутнасць этылену паступова павялічваецца, Petroleum Resin і ўсё больш і больш C9 расколіны. Як выкарыстоўваць гэтую частку рэсурсаў для распрацоўкі наступных прадуктаў, усё часцей выклікае ўвагу людзей.