Паходжанне
У нашай краіне кальцый з'явіўся ў выглядзе металу, які ўзыходзіць да аднаго з ключавых праектаў, якім дапамагаў Савецкі Саюз нашай краіне да 1958 года, ваенна-прамысловага прадпрыемства ў Баоту. У тым ліку метадам вадкага катода (электроліз) вытворчасці металічнага кальцыя лініі. У 1961 годзе ў невялікіх выпрабаваннях быў атрыманы кваліфікаваны металічны кальцый.
развіццё:
Датаваны канцом 1980-х - пачаткам 1990-х гадоў, са стратэгічнай карэкціроўкай ваенна-прамысловых прадпрыемстваў у краіне і прапановай палітыкі "ваенных для грамадзянскіх", металічны кальцый пачаў выходзіць на грамадзянскі рынак. У 2003 годзе, калі рынкавы попыт на металічны кальцый працягваў расці, горад Баотоу стаў найбуйнейшай у краіне базай па вытворчасці металічнага кальцыя, дзе належаць чатыры электралітычныя лініі па вытворчасці кальцыя з гадавой вытворчай магутнасцю 5000 тон металічнага кальцыя і прадуктаў.
З'яўленне кальцыева-алюмініевага сплаву:
З-за высокай тэмпературы плаўлення металічнага кальцыя (851°C) страты кальцыя пры спальванні ў працэсе дадання металічнага кальцыя ў расплаўленую свінцовую вадкасць складаюць каля 10%, што прыводзіць да больш высокіх выдаткаў, складанага кантролю складу і працяглага працаёмкае спажыванне энергіі. Такім чынам, неабходна ўтварыць сплаў з металічным алюмініем і металічным кальцыем, каб павольна плавіць пласт за пластом. З'яўленне кальцыева-алюмініевага сплаву якраз накіравана на вырашэнне гэтага дэфекту ў працэсе падрыхтоўкі свінцова-кальцыевага алюмініевага сплаву.
|
Тэмпература плаўлення кальцыева-алюмініевага сплаву |
|
|
Змест Ca% |
Тэмпература плаўлення |
|
60 |
860 |
|
61 |
835 |
|
62 |
815 |
|
63 |
795 |
|
64 |
775 |
|
65 |
750 |
|
66 |
720 |
|
67 |
705 |
|
68 |
695 |
|
69 |
680 |
|
70 |
655 |
|
71 |
635 |
|
72 |
590 |
|
73 |
565 |
|
74 |
550 |
|
75 |
545 |
|
76 |
585 |
|
77 |
600 |
|
78 |
615 |
|
79 |
625 |
|
80 |
630 |
Вытворчасць кальцыева-алюмініевага сплаву - гэта працэс плаўлення і плаўлення ў вакууме з выкарыстаннем высокай тэмпературы ў адпаведнасці з пэўным суадносінамі металічнага кальцыя і металічнага алюмінію.
Класіфікацыя кальцыева-алюмініевага сплаву:
Алюмініевы сплаў кальцыя звычайна класіфікуецца як 70-75% кальцыя, 25-30% алюмінія; 80-85% кальцыя, 15-20% алюмінія; і 70-75% кальцый 25-30%. Ён таксама можа быць настроены ў адпаведнасці з патрабаваннямі. Кальцыева-алюмініевы сплаў мае металічны бляск, жывы характар, а дробны парашок лёгка запальваецца ў паветры. Ён у асноўным выкарыстоўваецца ў якасці сплаву, ачышчальніка і аднаўляльніка пры выплаўленні металаў. Прадукты пастаўляюцца ў выглядзе натуральных блокаў, а таксама могуць быць перапрацаваны ў прадукты рознага памеру часціц у адпаведнасці з патрэбамі карыстальніка.
Класіфікацыя якасці
Патрабаванні да якасці кальцыева-алюмініевага сплаву ў якасці асноўнага сплаву надзвычай строгія. (1) Змест металічнага кальцыя вагаецца ў невялікім дыяпазоне; (2) Сплаў не павінен мець сегрэгацыі; (3) Шкодныя прымешкі павінны кантралявацца ў разумных межах; (4) На паверхні сплаву не павінна быць акіслення; У той жа час патрабуецца вытворчасць, упакоўка, транспарціроўка і захоўванне кальцыева-алюмініевага сплаву. Працэс павінен быць строга рэгламентаваны. А вытворцы кальцыева-алюмініевых сплаваў, якія мы пастаўляем, павінны мець афіцыйную кваліфікацыю.
Транспарціроўка і захоўванне
Хімічныя ўласцівасці кальцыева-алюмініевага сплаву вельмі актыўныя. Ён лёгка акісляецца і лёгка гарыць пры ўздзеянні агню, вады і моцных удараў.
1. Упакоўка
Пасля таго, як кальцыева-алюмініевы сплаў здробнены ў адпаведнасці з пэўнай спецыфікацыяй, яго кладуць у поліэтыленавы пакет, узважваюць, запаўняюць аргонам, тэрмічнаму запячатваюць, а затым змяшчаюць у жалезны барабан (барабан міжнароднага стандарту). Жалезная бочка мае добрыя воданепранікальныя, паветраізаляваныя і супрацьударныя функцыі.
2. Пагрузка-разгрузка
Падчас пагрузкі і разгрузкі варта выкарыстоўваць для пагрузкі і разгрузкі пагрузчык або кран (электрычны пад'ёмнік). Жалезныя бочкі ніколі нельга каціць або кідаць уніз, каб прадухіліць пашкоджанне ўпаковачнага пакета і страту абароны. Больш сур'ёзныя ўмовы могуць выклікаць узгаранне кальцыева-алюмініевага сплаву ў барабане.
3. Транспарт
Падчас транспарціроўкі звярніце ўвагу на супрацьпажарную, гідраізаляцыйную і ударную ахову.
4. Захоўванне
Тэрмін прыдатнасці кальцыева-алюмініевага сплаву складае 3 месяцы без выкрыцця ствала. Кальцыева-алюмініевы сплаў не варта захоўваць у адкрытым выглядзе, а павінен захоўвацца ў сухім, абароненым ад дажджу складзе. Пасля адкрыцця ўпаковачнага пакета яго трэба як мага больш выкарыстоўваць. Калі сплаў не можа быць выкарыстаны за адзін раз, паветра з ўпаковачнага мяшка павінна быць вычарпана. Моцна завяжыце рот вяроўкай і пакладзеце назад у жалезны барабан. Ўшчыльненне для прадухілення акіслення сплаву.
5. Катэгарычна забараняецца здрабняць кальцыева-алюмініевы сплаў у жалезных бочках або ўпаковачных мяшках, якія змяшчаюць кальцыева-алюмініевы сплаў, каб пазбегнуць пажару. Драбненне кальцыева-алюмініевага сплаву павінна праводзіцца на алюмініевай пласціне.
